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字号+ 作者:热点新闻 来源: 最新新闻 阅读: 2020-08-05 我要评论

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[汽车之家新闻] 日前,我们通过官方渠道了解到,比速全新7座MPV车型——比速M3或将于2017年第一季度正式上市,新车的预售价区间为6.19-8.39万元,详情请见下表:

在动力方面,这两款车均搭载了2.0T涡轮增压发动机,这两款发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩为250牛·米。在传动系统部分,该车匹配的是6速自动变速箱。(文/汽车之家陈浩)

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CBA公司正式成立后,将迅速建立和完善公司的组织结构、管理制度,广纳贤才选定包括总经理在内的管理人员,尽快投入实质性运营。

上周最抢眼球队:猛龙(3胜0负)-猛龙队的完美一周包括了客场战胜两支很好的球队——雷霆队和黄蜂队,他们在输球前的战绩同为6胜1负。

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火箭队开赛后反客为主,安德森连得8分率队领跑。双方之后各得几分,哈登连投带罚拿下4分,首节还有5分50秒时火箭队以22-12领先10分。安东尼、罗斯轮流得分缩小差距,哈登引领球队迅速回应,哈登在首节结束前又连拿4分,火箭队以33-25领先8分。

而在防守端,约什得到了他在四川男篮的第一个正面的技术统计,面对广州队鞠明欣的突破上篮,他高高跳起一记血帽将皮球扇飞。纵观本场比赛,当哈达迪不在场时,篮下的防守位置就会由约什独享,而他的防守威慑力也确实非常明显。

电池是电动汽车发展的核心,因此电动汽车成本能否下降很重要的原因就在于电池成本。与传统发动机的效率已经达到极限而成本无法控制的情况不同,电池成本还有很大的下降空间。目前,整个电池的产能供应相对过剩,国内电池企业达100多家。据统计,目前整个电池的价格大概在2块多左右。而根据国家工信部近日规划的新能源汽车技术路线图的要求,到2020年电池单体成本要达到8毛钱一瓦时的标准。因此,“整个电池和材料的价格一定会保持大约年均5%左右的下降幅度,这样才能达到标准。”工信部赛迪顾问新能源汽车产业研究中心总经理吴辉对第一财经表示。

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动力方面,它的旗舰版车型将搭载2.5T发动机,这台发动机的扭矩高达500牛·米,参数上甚至超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机,与它匹配的将是DQ500 7速湿式双离合变速箱。这台旗舰SUV也将会搭载DCC动态悬架和4 Motion四驱系统,同时还有8种驾驶模式可供选择,动态表现令人期待。此外,配备2.0TSI高/低功率版发动机的车型预计将是这款车的主销配置。(文/汽车之家罗奥雨)

福特致力于成为车联网、高机动性以及自动驾驶汽车的全球领军企业。今年年初,福特就宣布,计划在2021年实现全自动驾驶汽车的商业化,主要用于打车和汽车共享服务。福特计划在未来5年内使其无人驾驶汽车达到美国汽车工程师协会(SAE)4级无人驾驶标准,离完全自动驾驶仅一步之遥。

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